1.个案委任书, 商业发票, 包装单 2.依进口国海关规定, 通常提供一份随机文件即可 3.依进口国海关规定.

为确保航空货运之安全, 避免成为恐怖攻击利用之对象, 航警局因应国际民航局组织要求,规定所有航空非经保安控管人, 不得装载于客机, 故保安控管人同时要求出口厂商提供此声明证明运送的航空货物是安全地

1.商标是一个字词、名称、符号、片语或标志，用来识别一家公司的产品，并且与其他公司制造或贩售的产品加以区隔。 2.未取得原厂授权,不得出口

1.一式三份，由出口厂商盖大小章与发票章并附上厂商登记证印鉴卡 OR 营利事业登记证 copy， 经由报关行向海关申请。出口商+报关行+海关各留一张备查。 2.长期委任的期限:三年 3.个案委任书是出口商每出一票货都要附上一份正本, 长期委任书是三年内出货只须附上copy本即可。

仍需支付, 缴交给各仓储业者, 一般普通货物仓租的计算是头三天计算一次, 第四天开始就按每天每公斤收取。 特殊货物如冷冻品、贵重品、危险品等，仓租的计算是头二天计算一次, 第三天开始就按每天每公斤收取。

快递是将货运送到收件人手中, 空运则是运送到目的地机场, 除非要求户对户服务.

物质成份分析表,个案委任书,INVOICE,PACKING LIST,危险品申告书 (shipper’s declaration for DGS)

1. 外箱破损 DAMAGE - 14天内提出正式索赔信件及检附相关文件。 2. 遗失 MISSING – 14天内提出正式索赔信件及检附相关文件。(但货物未送达时, 航空公司有120天之寻找期) 3. 延迟 DELAY – 14天内提出正式索赔信件及检附相关文件。(不可抗力之因素:天候不佳,罢工…等不在此限) 理赔文件包括: 1)保单正本(Original Copy of Policy) 2)提单正本(Original copy of B/L) 3)装箱单(Packing List) 4)商业发票(Commercial Invoice) 5)损失证明文件(Certificate/damage report) 6)致运送人之损失通知及其回函(Notice of loss and the carrier's reply) 7)索赔函(Claim letter) 8)依不同案情，可能尚需其他相关文件，如信用状、重量证明、授权书等

须要的, 麦头的作用是让货物在装卸、运输、保管过程中让相关人员识别,以防误送。 贴上麦头可降低错误率。

当客户一收到货物时, 应立即检视货物的外箱包装是否正常, 件数是否正确, 当发现货物件数有短少或有受潮或受损时, 请立刻通知空运公司, 确认实际从机场仓库领出的件数是否无误, 破损受潮的部份是否须要安排公证行至收货人仓库做公证, 厘清日后索赔对象是航空公或卡车公司，亦可直接通知收货人的保险公司, 由保险公司直接赔偿

台湾的国际、国内海运非常方便，有关各航线相关资讯请查阅各地港务局。但由于会受到天候状况及载客量等因素之影响，大部份航线并非每日开航。因此，如果考虑以搭船方式旅游，则请务必以电话先行确认船班后，再安排行程。