货柜海运第3季运价冲高。货揽业界指出，「圣婴现象致巴拿马运河干旱、全球航商大减舱、货量本季回稳、绿色航运法令发酵」，将续推高货柜海运价，业内人士指出，短线美西线每FEU（40呎柜）将有望重返2,000美元，美东线则可望突破3,000美元。
货柜航运相关业者预期，运价8月可能再涨，除了先前马士基喊涨的欧洲线外，北美的美西、美东线也将同步推升，其中，因为圣婴现象导致巴拿马运河遭遇史上最严重干旱，将成美东线运价攻高的一大助力。这种情况使得国际贸易与运输业者面临着巨大的挑战与压力，因为高昂的运价可能会导致产品价格上涨，并影响全球供应链的稳定性。
然而，货柜海运业者如长荣、阳明等大型航商则能够在这样的市场环境中受益，因为高运价将有助于提升其本季的营运收入。虽然如此，这样的价格波动也提醒着业者们要密切关注全球形势，以应对可能出现的变化，并采取适当的营运策略，以保持业务的稳健运行。
